Katup solenoid, uga dikenal minangka katup -elektrik, yaiku katup sing nggunakake gaya elektromagnetik kanggo operate. Nalika arus listrik dilewati liwat kumparan solenoid, medan magnet digawe sing nyebabake rod logam ferrous bisa mindhah. Iki minangka proses dhasar sing mbukak katup lan kerjane langsung utawa ora langsung ing udara.
Katup solenoid bisa biasane mbukak utawa biasane ditutup:
Biasane Bukak (N/O), katup tetep mbukak nalika solenoid ora diisi.
Biasane Ditutup (N / C), katup tetep ditutup nalika solenoid ora diisi.
Napa nggunakake katup solenoid?
Klep Solenoid ngilangake perlu kanggo kontrol manual utawa pneumatic saka sirkuit pneumatik lan mung mbutuhake input electrical (lan meksa online kanggo klep piloted) kanggo operate, iki ndadekake wong gampang kanggo program lan nginstal ing macem-macem aplikasi.
Apa macem-macem jinis katup solenoid?
Kaya sing bakal kita deleng, katup solenoid bisa dipérang dadi kategori ing ngisor iki: akting langsung utawa pilot solenoid. Katup pilot solenoid bisa dipérang manèh dadi katup pilot internal utawa eksternal, lan kadhangkala diarani katup solenoida sing dibantu{1}}servo.
Langsung akting
Ing kasus katup solenoid langsung, gaya sing diasilake solenoid kudu luwih gedhe tinimbang gaya sing ditindakake dening tekanan udara. Padha ora mbutuhake meksa line kanggo bisa, lan bisa operate ing kahanan vakum.
Kanthi akting langsung, katup N / C, rod solenoid dipasang ing spool lan disimpen ing musim semi. Nalika solenoid diisi, medan magnet nyebabake rod solenoid bisa diangkat, ngobahake spool lan ngidini hawa nembus menyang sisih liyane. Ing katup N / O, ngelawan kedadeyan - spring tetep spool ing posisi mbukak.
Katup solenoid tumindak langsung panggunaan winates lan mung katon ing babagan 10% aplikasi. Iki amarga aliran bisa diwatesi, lan nggunakake akeh daya listrik.
 |  |
Pilot internal
Boten kados solenoida akting langsung, katup pilot internal bisa digunakake kanthi tekanan sistem kanggo mbantu ngontrol, tinimbang nglawan. Iki ndadekake dheweke bisa ngontrol aliran udara kanthi nggunakake daya sing luwih sithik tinimbang sing ditindakake dening tekanan ing garis kasebut.
Ing katup piloted internal, solenoid gates wacana cilik antarane baris lan growong konco spool. Nalika iki dibukak, tekanan ing baris nyurung spool tengen, mbukak tutup. Amarga solenoid ngontrol bukaan sing luwih cilik, butuh daya sing luwih sithik kanggo mindhah dibandhingake karo katup solenoid sing tumindak.
Pilot njaba
Katup solenoid sing dioperasikake sacara eksternal bisa digunakake kanthi cara sing padha karo katup sing dicoba sacara internal, nanging nggunakake udara saka sumber eksternal kanggo mbantu gerakan katup, tinimbang tekanan ing katup. Iki kudu teka saka hulu klep, nanging uga bisa diwenehake saka sirkuit sing kapisah. Sumber udara njaba iki dilebokake menyang port ekstra ing katup. Katup pilot njaba biasane digunakake ing tekanan rendah, vakum utawa skenario porting alternatif, sing ana tekanan rendah, negatif utawa ora ana ing katup kasebut kanggo nggampangake gerakan.
Kepiye katup solenoid dikontrol?
Ing tingkat sing paling gampang, solenoida bisa dikontrol nggunakake switch on/off listrik sing dioperasikake kanthi manual, sing cukup kanggo sawetara aplikasi. Nanging, paling asring, kontrol sing luwih rumit dibutuhake nggunakake papan kontrol. Papan kontrol digital nyetel katup kanggo operate ing interval wektu utawa bisa diprogram kanggo operate katup nalika kondisi tartamtu wis ketemu, kayata nalika nampa sinyal saka saklar tekanan. Katup solenoid bisa dikontrol dening komputer, supaya luwih gampang digabungake menyang sistem Industri 4.0.
Cara milih katup solenoid
Jinis solenoid sing dibutuhake bakal gumantung ing sawetara faktor.
Apa tekanan saka garis? Iki bakal nemtokake jumlah daya sing dibutuhake. Iku uga bakal pitutur marang kowe apa akting langsung, internal utawa externally piloted tutup dibutuhake.
Sepira cepet tutup kudu mbukak utawa nutup? Klep pilot njupuk wektu luwih suwe kanggo ngalih tinimbang katup akting langsung, nanging mbutuhake daya kurang.
Apa sampeyan butuh katup N / O utawa N / C? Katup kudu cocog kanggo aplikasi. Pertimbangan sing paling penting yaiku efek potensial saka pemotongan listrik utawa gagal katup - apa luwih aman yen aliran mandheg utawa terus yen kedadeyan kasebut? Yen ora ana pertimbangan safety, banjur nimbang apa baris mbukak utawa ditutup paling wektu. Yen garis biasane ana ing aliran, mula katup sing biasane mbukak bakal dibutuhake. Yen mbalikke bener, banjur katup sing biasane ditutup bakal dibutuhake. Salah iki bakal nyebabake biaya energi tambah lan potensial burnout saka solenoid.
Apa tingkat aliran sing dibutuhake, ukuran port lan jumlah port? Kaya katup apa wae, faktor kasebut gumantung banget karo fungsi katup lan sistem apa sing digabungake.
Apa aku butuh tindakan liya kanggo nggawe katup solenoid?
Ya, fitting, sambungan listrik lan pipa dibutuhake kanggo nyambungake menyang sistem sampeyan. A sumber daya uga dibutuhake supaya katup bisa operate. Pungkasan, sarana kontrol perlu kanggo ngontrol katup, kanthi saklar, papan kontrol utawa sarana kontrol sing luwih rumit.
WENZHOU QIAOSEN PNEUMATIC CO. LTD minangka produsen profesional khusus ing katup solenoid lan bagean pneumatik. Diadegake ing taun 2012 kanthi jembar 4,700 ㎡, perusahaan kasebut duwe pengalaman OEM 8 taun ing bidang otomasi lan industri tartamtu, kanthi personel teknis, fasilitas produksi, lan fasilitas uji coba.
Kualitas produk sing apik lan kepuasan pelanggan minangka tujuan sing wis ditindakake. Babagan kualitas saben barang sing diasilake, perusahaan entuk sertifikat CE, ISO lan produk liyane.
