Piranti sumber udara lan komponen tambahan pneumatik minangka rong bagean sing penting lan pentingsistem pneumatik. Piranti sumber udara nyedhiyakake sistem kanthi hawa kompres garing sing cukup resik kanthi tekanan lan tingkat aliran tartamtu. Komponen tambahan pneumatik penting kanggo sambungan komponen, ningkatake keandalan sistem, umur layanan lan ningkatake lingkungan kerja, lsp.
1. piranti sumber gas
Piranti sumber udara yaiku bagean sing ngowahi output energi mekanik dening penggerak utama dadi energi tekanan udara kanggo nyedhiyakake daya kanggo sistem transmisi pneumatik. Kinerja bagean iki langsung mengaruhi apa sistem transmisi pneumatik bisa normal. Piranti sumber udara umum biasane kasusun saka bagean ing ngisor iki: kompresor udara, piranti lan peralatan kanggo nyimpen lan ngresiki hawa, lan sistem pipa kanggo ngirim udara sing dikompres. Peralatan utama piranti sumber udara yaiku kompresor udara. Ing kahanan normal, kompresor udara lan sawetara komponen pneumatik tambahan mbentuk pompa udara kanggo ngasilake sumber udara listrik.
Kompresor udara minangka piranti sing ngasilake lan ngirim udara sing dikompres. Iki ngowahi energi mekanik dadi energi tekanan gas lan umume didorong dening motor listrik. Miturut prinsip kerja sing beda-beda, bisa diklasifikasikake dadi rong jinis: jinis pamindahan positif lan jinis dinamis. Umumé, kompresor udara pamindahan positif diadopsi. Kompresor udara pamindahan positif ngrampungake proses asupan udara lan kompresi kanthi ngganti volume silinder kanthi periodik liwat gerakan komponen.
Pamilihan kompresor udara: Pamilihan kompresor udara kudu adhedhasar rong parameter, yaiku tekanan kerja lan laju aliran sing dibutuhake dening sistem transmisi pneumatik. Tekanan kerja sing dibutuhake dening sistem pneumatik umum yaiku 0,5 nganti 0,8MPa. Mula, kompresor udara tekanan -rendhek kanthi tekanan gas buang 0,7 nganti 1MPa dipilih.
Volume pasokan (aliran bebas) qz saka kompresor udara utawa stasiun udara bisa dikira kanthi rumus ing ngisor iki:
Ing rumus, qimax minangka th ing sistem; Konsumsi udara gratis maksimal saka peralatan perawatan (m³ / s); n minangka jumlah total piranti pneumatik sing digunakake ing sistem; φ minangka koefisien panggunaan; K minangka koefisien mundhut bocor; K=koefisien cadangan.
Sanajan output udara sing dikompresi dening kompresor udara bisa nyukupi syarat tekanan lan aliran tartamtu, ora bisa digunakake langsung dening piranti pneumatik. Kotoran lan kelembapan ing udara sing dikompres kudu diilangi sadurunge bisa digunakake ing piranti pneumatik.
2. Komponen bantu pneumatik
Komponen tambahan, kalebu saringan, misters lenga, muffler, pipa lan fitting pipa, lan komponen tambahan liyane, minangka bagean sing penting kanggo njamin operasi normal sistem transmisi pneumatik.
Filter digunakake kanggo mbusak impurities kayata lenga, Kelembapan, lan bledug saka compressed online. Pelumas kabut lenga minangka piranti injeksi minyak khusus. Bisa atomize lenga lubricating lan supaya iku ngetik komponen sing perlu lubrication bebarengan karo airflow. Ing kana, aliran udara tekan tembok, nyebabake lenga pelumas nempel ing komponen lan entuk tujuan pelumasan. Ing sistem pneumatik, pemisah banyu lan saringan udara, katup pangurangi tekanan, lan pelumas kabut lenga asring digunakake kanthi kombinasi, sing diarani set telu -pneumatik. Urutan instalasi ditampilake ing Figure.
Gambar diagram urutan Instalasi saka pneumatik telung -set set
Muffler minangka piranti sing nyuda kacepetan lan kekuwatan gas kanthi redaman utawa nambah area knalpot, kanthi tujuan nyuda swara. Muffler sing umum digunakake kalebu jinis panyerepan, jinis interferensi ekspansi, lan jinis panyerepan interferensi ekspansi.
Komponen perawatan sumber udara minangka komponen dhasar saka sistem kontrol pneumatik. Fungsine yaiku mbusak impurities lan banyu kondensat sing ana ing udara sing dikompres lan ngatur lan njaga tekanan kerja sing tetep. Nalika digunakake, perlu kerep mriksa tingkat banyu saka banyu kondensat ing saringan. Sadurunge ngluwihi tandha maksimum, kudu dikuras supaya ora disedot maneh.-
Ndhuwur yaiku piranti sumber Udara lan isi komponen tambahan pneumatik. Kanggo mangerteni informasi liyane sing gegandhengan, bukakhttps://www.joosungauto.com/.
