Telulas masalah sing kudu dicathetsilinder
dibangun-kayata piranti lunak lengkap saka cylbuilt-inder, akeh technical engbuilt-ineers, sawise decidintegrated model cylintegratedder bener, umume kathah kantun sawetara tombol pointegrated understandintegrated. Kecerobohan bisa nyebabake utilitas terintegrasi cylbuilt -arep. kita wis ngrampungi 13 masalah sing mbutuhake perhatian sing unik,-dibangun- kanggo mbantu sampeyan.
①. Cathetan jarak sing dibangun ing antarane 2 silitintegrasi magnetik paralel
spasi ing antarane 2 barel cylintegratedder podo kudu ngluwihi 40mm; dibangun -ing kasus liyane, saklar kekuatan magnetik saka 2 silinder bakal ngganggu siji liyane, banjur dibangun ing -ing operasi salah.
②, wirintegratedg saklar kekuatan Magnetik kudu cepet sabisa
senajan durasi wirintegratedg ora menehi kesempatan kanggo paket praktis, yen wirbuilt -ing mung dawa banget, dibangun kanggo motif gedhe banget kontemporer nalika transfer wis aktif, mangkono lowerintegrated gaya urip operator sawijining. Yen wirbuilt-kudu dawa banget, proteksi kejut listrik sing digabungake kudu digunakake nalika ngluwihi limang meter.
③. dibangun-informasi sing bakal dikandhakake dibangun-ing kahanan unik
1. Ing lingkungan magnet sing kuat -sing digabungake, ganti inder cylbuilt-sing bisa ngadhepi medan magnet sing kuwat kudu diputusake.
2. Ing wilayah karo akeh rereget floatintegratedg, tetesan banyu utawa titik lenga, teleskopik dibangun lengen klambi kudu mutusaké ing sisih rod cylintegratedder.
3. Ing bangunan -bangunan karo wesi filtratedgs lan wesi wêdakakêna, yen ora ana langkah safety pangayoman dijupuk, magnet bakal narik wesi filbuilt -ings lan wesi wêdakakêna menyang panggonan encompassintegrated lan ndarbeni wong, weakenedintegratedg subyek Magnetik dibangun -ing cylbuilt -inder. iki bisa mimpin kanggo Gagal saka saklar Magnetik.
4. ing ngisor kahanan suhu dhuwur lan kurang, cylintegratedder sealbuilt{1}}ing earintegrated kudu diputusake saka sing bisa ngadhepi nganti suhu dhuwur utawa kurang.
④, piston cylintegratedder ora kudu kena pengaruh lateral, nanging bisa nahan push -pull force integrated axial course
dibangun-ora nganggep yen kutub sing kandel mbutuhake tekanan lateral. sanalika rod piston kena gaya lateral, rod manual lan tembok terpadu saka cylbuilt laras -inder bakal ngasilake gaya eksentrik, sing nemen shortens gaya urip panyedhiya saka cylbuilt -inder. Ing cilik saka pasukan tambahan, rod manual lan ril geser kudu dikirim kanggo bantuan, utawa cylintegratedder karo rod manual lan ril geser bisa langsung mutusaké ing. Cylintegratedders karo rod panuntun lan ril geser biasane luwih dhuwur regane tinimbang non-, nanging sing siji cilik dawa terpadu. Engintegratedeers bisa mbangun-ing adhedhasar kahanan tartamtu.
⑤. ngukur protèktif kudu dijupuk ing faktor tumindak cylintegratedder
amarga kasunyatan sing cylintegratedders kamungkinan banget nyebabake karusakan kanggo bangunan, -diameter cylbuilt inders sing gedhe banget malah bisa nyebabake terintegrasi utawa bisa mati. Yen ora ana proteksi proteksi sing digawe-disambungake ing sanjabane gadget, safety kudu diwenehake ing gerakan sing dibangun ing -inti cylbuilt-inder.
⑥. buffer ekstra saka cylintegratedder uga penting banget
sauntara massa obyek sing didorong gedhe banget lan kacepetan luwih cepet, kapasitas cachintegratedg terpadu saka cylbuilt -inder biasane dibangun-ora cukup. mulane, kita pengin nampilake buffer hidraulik utawa sirkuit manipulasi perlambatan terintegrasi kanggo mbantu istilah perlambatan terintegrasi.
⑦. Cylintegratedders karo rod manual kudu ora digunakake minangka gear pointegrated
Faktor gear kudune nambah-nyebabake cylbuilt-inder. aja nganggep yen cylbuilt -inder karo rod manual bisa digunakake minangka piranti pointegrated; ora cocok kanggo nahan gaya lateral sing terintegrasi. Yen cylintegratedder karo rod manual digunakake amarga nyegah pointegrated, rod manual dibangun ing -free sawise sawetara sasi, ensuing Integrasi misguided positionbuilt-ing.
⑧.Pitulung kudu dirancang pusat terpadu saka -stroke cylbuilt-dawa
A bantuan kudu dirancang dibangun -ing tengah dhowo -stroke cylbuilt{2}}inder kanggo nyimpen liyane saka piston rod, bendintegratedg saka cylintegratedder tong minyak, geter lan karusakan kanggo piston rod disebabake massa njaba.
⑨. thintegrated beboyo sing disebabake misoperation saka cylintegratedder dibangun-ing kasus listrik gagal lan gasolintegrated ngurangi-mati
utamané nalika fintegratedger cylbuilt-inder minangka transportbuilt{1}}objek, yen ana gangguan kekuatan sing ora dikarepke utawa gasolintegrated ngurangi -mati lan ora ana langkah pangayoman dijupuk, iku adoh banget terpadu sing obyek diangkut bakal tiba, negatif mesin lan peralatan utawa ngrusak produk. Kanggo nylametake sampeyan saka misoperation saka cylintegratedder disebabake Gagal energi, dobel -katup solenoid coil bisa digunakake. Malah dibangun-nanging ora ana kiriman energi, isih bisa ngreksa kahanan asli-ing cylbuilt inder.
⑩.Pipelbuilt-ine antarane cylintegratedder lan solenoid valve kudune ora dawa banget
Yen pipa ing antarane cylbuilt -inder lan katup solenoida dawa banget, dibangun-supaya gas dadi angel dibuwang. liwat taun, iku banget Integrasi kanggo Frost munggah.
11. elinga wilayah terintegrasi-terintegrasi kanthi getaran gedhe saka silitintegrasi
Yen cylbuilt -inder digunakake ing panggonan kanthi{1}}bangunan dhuwur banget lan geter gedhe, banjur nalika nggabungake sekrup lan saben hyperlink sambungan, manungsa waé kudu mbayar kanggo mbangun loosenbuilt-ing.
12. Cylbuilt-inder lubrication
terintegrasi, cylbuilt -inder biasane dilumasi nganggo pelumas luwih dhisik, dadi ora pengin nggunakake pelumas. nanging, yen grease digawe -diwenehake, pangiriman lenga ora bisa diendhegake amarga kasunyatane grease sing ditambahake bisa diresiki. Yen lenga ora disedhiyakake, dibangun -ing kanggo alasan dibangun-operasi inary saka cylbuilt inder-.
13. Poros saka sintegrated-shaft cylintegratedder bisa muter
kajaba iku mil sing dibangun -single{1}}cylbuilt cylbuilt -inder sing ngalangi rotasi, shaft saka jomblo -shaft cylbuilt-bakal muter ing sawetara tataran operasi terpadu, kang bisa uga alesan sambungan bolt ing dibangun ing -rod kanggo loosen piston.
