Wangsulan: p iku inlet udhara sumber udhara, a iku stopkontak 1, b stopkontak 2, lan e port exhaust.
Katup lima-arah loro- duwe rong port exhaust, sing disambungake menyang a lan b. Katup papat -arah loro-a lan b nuduhake siji port exhaust.
2/3 Loro-posisi telung-carakatup solenoidstruktur (kontrol listrik tunggal, tipe akting langsung-)
Inti tutup solenoid duwe rong posisi lan telung antarmuka jalur udara, kaya sing ditampilake ing Figure 1. Port P minangka antarmuka sumber udara, Port A minangka antarmuka sing ndadékaké aktuator pneumatik, lan Port R minangka port exhaust.
2/3 Struktur katup solenoida kalih-posisi tiga-(kontrol listrik tunggal, tipe akting langsung-)
Status awal (daya -mati): Ing titik iki, katup solenoid kelangan daya, inti katup ana ing sisih tengen, port A padha karo port R, silinder ana ing negara exhaust, lan port P ditutup.
2/3 Struktur katup solenoida kalih-posisi tiga-(kontrol listrik tunggal, tipe akting langsung-)
Status kerja (didayakake): Ing titik iki, katup solenoid diuripake, lan inti klep ditarik ing sisih kiwa kanthi gaya elektromagnetik. Port P komunikasi karo port A, lan sumber online mili saka port A kanggo silinder. Port R ditutup. Yen daya ilang, inti klep bakal bali menyang negara wiwitan, minangka ditampilake ing Figure 2 ing tumindak spring
2/5 struktur katup solenoida loro-posisi lima-arah (kontrol listrik tunggal, tipe akting langsung-)
Inti tutup solenoid duwe rong posisi lan limang antarmuka jalur udara. Port P minangka antarmuka sumber udara, A lan B minangka antarmuka sing ngarah menyang aktuator pneumatik, lan R lan S minangka port pembuangan.
2/5 struktur katup solenoida loro-posisi lima-arah (kontrol listrik tunggal, tipe akting langsung-)
Status awal (daya -mati): Ing titik iki, katup solenoid kelangan daya. Inti katup ana ing sisih tengen. Port P disambungake menyang port A, lan sumber online lumebu ing kamar online ing sisih siji saka silinder liwat port A. Port B disambungake menyang Port S, lan sisih liyane saka silinder disambungake menyang Port B ing negara exhaust. Port R ditutup.
2/5 struktur katup solenoida loro-posisi lima-arah (kontrol listrik tunggal, tipe akting langsung-)
Negara kerja (didayakake): Ing wektu iki, katup solenoid diuripake. Ing tumindak gaya elektromagnetik, inti tutup kepincut ing sisih kiwa. Port P komunikasi karo port B, lan sumber online lumebu ing kamar online ing sisih liyane silinder liwat port B. Port A komunikasi karo port R. Sisih silinder komunikasi karo port A ing negara exhaust, lan Port S ditutup. Yen daya wis ilang, inti tutup bakal bali menyang negara awal minangka ditampilake ing Figure 5 ing tumindak pasukan spring.
2/5 struktur katup solenoida loro-posisi lima-arah (kontrol listrik ganda, tipe akting langsung-)
Negara wiwitan: Ing wektu iki, katup solenoid ora duwe listrik. Inti tutup ana ing salah siji sisih (minangka ditampilake ing diagram iki, ana ing sisih tengen). Port P disambungake menyang Port A, lan sumber online lumebu ing kamar online ing sisih siji saka silinder liwat Port A. Port B disambungake menyang Port S, lan sisih silinder disambungake menyang Port B ing negara exhaust. Port R ditutup.
Ndhuwur apa port p katup solenoid nggantosi, lan apa port e, a, lan b? isi, kanggo mangerteni informasi liyane related kasedhiya inghttps://www.joosungauto.com/.
