Bercé utama antara katup solenoid 4/1 / 2-"ana ing konfigurasi port lan jumlah posisi sing bisa ditindakake:
Katup solenoid 4/9-2:
Katup jinis iki duwe papat port lan rong posisi.
Biasane kasusun saka siji port inlet, rong port silinder, lan siji port exhaust.
Katup kontrol aliran udara menyang akturator pneumatik (kaya silinder) kanthi nyambungake inlet menyang salah sawijining port silinder (saéngga udhara bisa uwal lan actukor mundur).
Katup solenoid 5/2 arah:
Katup jinis iki duwe limang port lan rong posisi.
Biasane kasusun saka siji port inlet, rong port silinder, lan rong port exhaust.
Kaya katup 4/2-cara, ngontrol aliran udhara menyang aktuator pneumatik, nanging luwih fleksibilitas amarga duwe rong port exhaust. Iki bisa migunani ing aplikasi tartamtu sing cepet banget utawa konfigurasi exhaust dibutuhake.
Babagan katup solenoid dual dual:
Katup katup dobel solenoid minangka jinis katup solenoid sing mbutuhake rong coil sing kapisah kanggo operate. Saben coil tanggung jawab kanggo ngontrol katup ing siji arah. Yen siji kumpuran tenaga, bisa ngganti katup menyang siji posisi, lan nalika koil liyane dadi tenaga, iku ganti katup menyang posisi liyane.
Katup katup solenoid dobel asring digunakake ing aplikasi ing endi perlu njaga katup ing posisi tartamtu tanpa sumber daya sing terus. Sawise tenaga, katup tetep ana ing posisi kasebut nganti koil sing beda-beda dadi tenaga. Katup iki umume digunakake ing safety {{}}}}}}}}} Aplikasi kritis ing ngendi kerugian kekuwatan ora bisa nyebabake owah-owahan posisi katup utawa mesin tartamtu.
