Katup pneumatik nggunakake udara tekan minangka sumber daya lan silinder minangka aktuator. Iki nyopir tutup liwat positioner tutup listrik, konverter, katup solenoid, katup nyekel posisi lan aksesoris liyane kanggo nyadari on{1}}off utawa penyesuaian proporsional, lan nampa sinyal kontrol saka sistem kontrol otomatisasi industri kanggo ngrampungake regulasi medium pipa: aliran, tekanan, suhu lan paramèter proses liyane. Katup pneumatik nduweni karakteristik kontrol sing prasaja, respon cepet, safety intrinsik lan ora mbutuhake langkah-langkah bukti bledosan tambahan.
Katup pneumatik biasane kasusun saka aktuator pneumatik lan katup kontrol sing disambungake, dipasang lan didebug. Aktuator pneumatik bisa dipérang dadi akting tunggal lan akting ganda. Ana spring bali ing aktuator akting tunggal, nanging ora ana spring bali ing aktuator akting ganda. Nalika aktuator akting tunggal ilang asale utawa tiba-tiba gagal, bisa kanthi otomatis bali menyang kahanan tutup sing mbukak utawa ditutup.
Katup pneumatik miturut mode tumindake dipérang dadi rong jinis: biasane mbukak lan biasane ditutup. Katup kontrol pneumatik biasane diwujudake kanthi efek positif lan negatif saka aktuator lan macem-macem cara perakitan struktur katup.
