Silinder pneumatik driji (driji pneumatik utawagrippers pneumatik) bisa entuk macem-macem fungsi nangkep lan minangka komponen kunci tangan mekanik modern. Asring digunakake ing peralatan ing industri kemasan lan panganan kanggo njupuk barang kerja. Ing ngisor iki ngenalake pilihan aplikasi lan prinsip kerja silinder pneumatik driji pneumatik.
I. Panganggone Driji Pneumatic Cylinders
Driji pneumatik, uga dikenal minangka grippers pneumatik utawa driji jiwit pneumatik, minangka piranti sing nglakokake sing nggunakake udara sing dikompresi minangka daya kanggo njupuk utawa nangkep benda kerja. Asale saka Jepang wiwitane lan banjur digunakake akeh dening perusahaan otomatisasi domestik. Miturut gaya, biasane dipérang dadi klem driji sing bentuke Y- lan klem driji sing rata. Dhiameter silinder pneumatik kasedhiya ing 16mm, 20mm, 25mm, 32mm lan 40mm. Fungsi utamane yaiku ngganti karya nyekel manungsa, sing bisa ningkatake efisiensi produksi lan safety kerja kanthi efektif. Seri driji pneumatik SMC minangka salah sawijining piranti gripper pneumatik sing paling umum digunakake ing lapangan industri.
Ii. Faktor Pilihan kanggo Silinder Pneumatik Jari (Grippers Pneumatik)
1. Miturut ukuran, wangun, massa lan tujuan panggunaan workpiece, pilih jinis bukaan lan tutup podo utawa jinis bukaan lan tutup fulcrum.
2. Pilih seri silinder Pneumatik driji (grippers) adhedhasar ukuran, wangun, overhang, lingkungan panggunaan lan tujuan workpiece.
3. Adhedhasar pasukan clamping gripper online, jarak antarane titik clamping, jumlah extension lan stroke, pilih ukuran gripper online. Banjur, luwih milih opsi sing dibutuhake miturut panjaluk.
Iii. Karakteristik Silinder Pneumatik Jari (Air Grippers)
Kabeh struktur silinder pneumatik driji dobel -akting, bisa nangkep bidirectional, centering otomatis, lan akurasi repeatability dhuwur.
2. Torsi grasping tetep;
3. Non-{1}}Sakelar deteksi kontak bisa dipasang ing loro-lorone silinder Pneumatik.
4. Ana sawetara cara instalasi lan sambungan.
Iv. Prinsip Kerja Finger Pneumatic Cylinders
Diagram prinsip kerja saka silinder pneumatik driji ditampilake kaya ing ngisor iki:
Nalika udhara njupuk liwat port A lan exhaust liwat port B, rod piston 1 saka silinder Pneumatic ngluwihi lan muter sak batang tuas 8 liwat tuas 2, nyopir loro driji 4 kanggo mindhah metu ing garis lurus ing alur guide 5 liwat pesawat saka bal baja 3. Banjur driji loro nyebar loro lan workpiece dirilis. Blok mandeg 6 mbatesi stroke bukaan driji, lan pin posisi 7 mesthekake yen rel guide linear ora ana ing posisi.
Ndhuwur iku Apa pilihan aplikasi kanggo silinder Pneumatic driji? Prinsip kerja isi silinder pneumatik driji pneumatik, Kanggo mangerteni informasi sing gegandhengan, bukakhttps://www.joosungauto.com/.
