Apa jinis silinderSDASilinder pneumatik
Silinder tipis sda ultra-dhiameter njero 80mm kanggo silinder 80 lan stroke 15mm kanggo 15. S dilengkapi ring magnetik (induksi magnetik). Umumé, S tegese saklar magnetik, lan 2S tegese rong saklar magnetik.
Silinder sda tipis lan entheng: Nalika njaga akurasi gerakan sing ana lan urip layanan produk, dawane total mung 1/2 nganti 1/3 saka silinder umum. Ngleksanani karakteristik kang loro lancip lan cahya; Gampang instalasi: Iki nganggo cara instalasi sing dipasang lan ora mbutuhake aksesoris kanggo nyukupi-persyaratan ngirit ruang. Maintainability: Dirancang kanthi cara perakitan sing prasaja, trep kanggo instalasi, disassembly lan pangopènan. Kesederhanaan kontrol Magnetik: Slot Majelis dilindhungi undhang-undhang ing awak utama, nggawe instalasi, fiksasi lan pangaturan posisi saklar magnetik banget prasaja. Dhuwur presisi lan ora ana gangguan impact: Interioré tutup ngarep wis dawa kanggo nambah panuntun dhumateng lan nambah akurasi. Plat buffer karet diselehake ing ngarep lan mburi kanggo ngilangi swara piston tabrakan karo tutup ngarep lan mburi mburi.
Media kerja sing digunakake ing silinder sda yaiku hawa garing lan resik sing wis disaring kanggo mbusak banyu lan ngandhut kedhul lenga. Suhu medium lan sekitar: Diobati khusus kanggo mbusak banyu. Silinder tipis kudu disimpen ing gudang-sumur lan garing kanggo nyegah kelembapan lan karat. Sadurunge instalasi, uji coba kudu ditindakake kanthi-ora ana kahanan mbukak. Mung nalika kabeh normal bisa nerusake instalasi. Pilih formulir instalasi miturut kondisi panggunaan. Nalika nginstal, mbayar manungsa waé kanggo:
A: Pasukan sing ditrapake kanggo instalasi anting lan pin poros penengah kudu ana ing bidang sing padha.
B: Kanggo instalasi flange, gaya tumindak ing flange kudu ing sumbu padha karo tengah support. Sambungan antarane flange lan kursi dhukungan kudu mesthekake yen permukaan flange nandhang gaya tinimbang bolt tetep sing nduweni gaya tarik.
C: Batang piston saka silinder ora diijini nanggung beban eksentrik utawa lateral. Kanggo super-silinder stroke dawa, piranti dhukungan utawa panuntun kudu ditambahake. Sadurunge nyambungake silinder menyang pipa, perlu mbusak rereget ing njero pipa. Nyegah lebu lan bledug mlebu ing rongga silinder. Yen perlu, inti kabel buffer bisa diatur kanggo ngatur efek buffering, nyegah piston saka tabrakan karo sirah silinder lan ngrusak komponen. Sajrone nggunakake, bagean sing nyenyet kudu kerep dipriksa kanggo nyegah loosening. Ing diameteripun saka joints intake lan exhaust pipe silinder umume dicocogake kanggo diameteripun silinder saka silinder. Pangguna nginstal katup throttle siji-arah ing saluran pipa intake lan exhaust miturut kondisi panggunaan kanggo nyetel rod piston saka silinder.
Bedane antarane silinder sda lan silinder sc
Bentenipun antarane silinder sda lan silinder sc yaiku SC minangka silinder standar, SDA minangka silinder tipis, lan QGBZ minangka silinder tugas -berat, siji -piston dobel-silinder penyangga tumindak kanthi sisih sing bisa diatur. Dimensi instalasi njaba silinder tundhuk karo standar internasional ISO6430. Bahan utama digawe saka baja struktural karbon-kualitas dhuwur, sing kuat lan awet, lan cocok kanggo digunakake ing kahanan sing atos.
Ndhuwur Apa Jinis Silinder Apa Silinder SDA? Apa Bedane Antarane Silinder SDA Lan Isi Silinder Sc, kanggo mangerteni informasi sing gegandhengan kasedhiya ing https://www.joosungauto.com/.
