(1) Konektor katup solenoid ngeculke utawa ambruk, lan katup solenoid AS Ross ora diisi, supaya konektor bisa dicopot.
(2) Koil katup solenoid diobong. Kabel solenoid bisa dicopot lan diukur nganggo multimeter. Yen sirkuit mbukak, kumparan solenoid bakal diobong. Alesané yaiku koil lembab, insulasi sing kurang, bocor magnetik, arus sing berlebihan ing kumparan, kobong, kudu nyegah banyu udan menyang katup solenoid. Kajaba iku, yen spring banget hard, pasukan reaksi gedhe banget, nomer giliran coil cilik banget, lan pasukan nyedhot ora cukup, coil bakal kobong metu. Ing kasus darurat, tombol manual ing kumparan bisa di-push saka "0" kanggo "1" sak operasi normal, supaya tutup bisa dibukak.
(3) Katup solenoida macet. Reresik pas ing antarane lengen geser lan spool katup solenoid Ross cilik banget (kurang saka 0.008mm). Biasane dirakit kabeh. Nalika ana impurities mechanical utawa lenga lubricating banget sethitik, iku gampang kanggo mblokir. Kanthi cara iki, kawat baja bisa dilebokake ing bolongan cilik ing endhas supaya bisa mbalek maneh. Solusi dhasar kanggo mbusak tutup solenoid, mbusak inti tutup lan tutup tutup tutup, resik karo CCI4, supaya inti tutup bisa mindhah fleksibel ing tutup tutup. Sajrone disassembly, manungsa waé kudu mbayar kanggo urutan Déwan lan posisi kabel external saben komponen, supaya bener reassemble lan wiring, mriksa apa bolongan injeksi diblokir lan apa lenga lubricating cukup.
(4) Kebocoran. Kebocoran bakal nyebabake tekanan udara sing ora cukup, nggawe tutup sing dipeksa angel dibukak lan ditutup. Alesane yaiku gasket rusak utawa katup sliding rusak, nyebabake pirang-pirang rongga bisa lolos. Nalika dealing karo fault saka tutup solenoid ing sistem ngoper, kita kudu milih wektu cocok kanggo menehi hasil karo nalika tutup solenoid mati. Yen proses ora rampung ing celah switch, sistem switch bisa dilereni soko tugas lan ditangani kanthi tenang.
