Metode panggunaan sakaSilinder pneumatik MHZ2-16Dlan cara instalasi saka silinder Pneumatic MHZ2-16D
1. Nalika meksa sirkuit irungnya amarga kahanan sing ora dikarepke, ana kamungkinan suda pasukan clamping lan workpiece Mudhun. Kanggo nyegah tatu ing awak manungsa utawa ngrusak peralatan, piranti anti- kudu dipasang.
2. Aja nggunakake driji pneumatik ing pasukan njaba gedhe banget utawa pasukan impact.
3. Kanggo jinis akting -tunggal, yen mung gaya spring digunakake kanggo clamping, please rembugan karo perusahaan kita.
4. Nalika nginstal lan ndandani silinder pneumatik driji pneumatik, ati-ati supaya ora ngeculake, tabrakan utawa rusak.
5. Nalika mbenakake aksesoris gripper, please ora corak grippers.
6. Ana sawetara cara instalasi kanggo driji pneumatik. Torsi ngunci sekrup pengikat kudu ana ing kisaran torsi sing ditemtokake ing tabel ing ngisor iki. Yen gedhe banget, bakal nyebabake operasi sing ora apik; yen cilik banget, bakal nyebabake panyimpangan posisi lan mudhun.
7. Cara instalasi aksesoris gripper:
Nalika nginstal aksesoris gripper, mbayar manungsa waé khusus. Mung nganggo kunci pas mburi mbukak{1}} kanggo nyekel gripper banjur gunakake kunci Allen kanggo ngencengi sekrup. Aja langsung nyekel awak utama lan banjur ngencengi sekrup, yen ora gampang ngrusak komponen.
8. Konfirmasi yen ora ana pasukan eksternal tambahan sing ditrapake kanggo gripper. Beban lateral tumindak ing gripper, ngasilake efek beban impact, nyebabake gripper goyang lan rusak. Setel celah kanggo nyegah driji pneumatik tabrakan karo benda kerja lan aksesoris ing mburi stroke.
8.1 Pungkasan stroke driji pneumatik ing negara mbukak;
8.2 Pungkasan stroke gerakan driji pneumatik;
8.3 Status tumindak mbalikke.
Nalika nindakake tumindak mbalikke, posisi workpiece ditahan kudu akurat; yen ora, workpiece bisa tabrakan karo lingkungan sak negara mbalikke, ngasilaken kathah impact. Nalika workpiece dilebokake, garis tengah kudu coaxial lan ora eksentrik supaya ora ngasilake pasukan eksternal tambahan ing silinder Pneumatic MHZ2-16D. Utamane dibutuhake sajrone uji coba, tumindak manual lan tekanan operasi kudu dikurangi, lan mesin kudu diluncurake kanthi kacepetan sing sithik kanggo njamin keamanan lan ora ana pengaruh, lsp.
9. Mangga nyetel kacepetan mbukak lan nutup gripper karo katup kontrol kacepetan utawa kaya kanggo nyegah saka kang cepet banget.
10. Wong ora diijini mlebu ing dalan gerakan driji pneumatik lan ora ana barang sing kudu dilebokake.
Nalika nyopot driji pneumatik, priksa manawa ora nyekeli workpiece lan ngeculake udhara sing dikompres sadurunge dicopot.
Ndhuwur yaiku Cara panggunaan silinder Pneumatik MHZ2-16D lan cara instalasi isi silinder Pneumatik MHZ2-16D, Kanggo mangerteni informasi sing gegandhengan, bukakhttps://www.joosungauto.com/.
